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Schwalbe - Fahrradreifen - Snow Stud - Performance Line - Winterreifen
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Gut gespickt für Eis und Schnee:
Spikereifen bieten Radfahrern sicheren Halt auf schnee- und eisglatten Straßen.
Im Gegensatz zum Auto sind Spikereifen beim Fahrrad erlaubt.
Für Alltagsradler, die auch im Winter nicht auf ihr Fahrrad verzichten möchten, sind Spikereifen wie der Snow Stud von Schwalbe die "schneesichere" Alternative.
Ob auf festgefrorenem Untergrund oder schneeglatten Straßen:
Der mit rund 100 Metallstiften bestückte Reifen beißt sich fest in den glatten Untergrund.
Einen Millimeter weit bohren sich die kleinen Stifte aus gehärtetem Metall in den Boden.
"Mit dem Snow Stud kann der Radfahrer auch auf einer glatten Schneedecke sicher durch die Kurven fahren - und dabei einfach weitertreten", berichtet Holger Jahn,
Geschäftsführer des europäischen Marktführers für Fahrradreifen.
Auch das Bremsen ist mit dem Spikereifen kein Problem: Er haftet genauso gut wie ein "Sommerreifen".
Bei Tauwetter müssen die Radler ihren Winterreifen keineswegs wieder austauschen.
Stramm aufgepumpt, mit etwa vier Bar, berühren die Spikes kaum die Straße, und der Reifen rollt genauso leicht wie ein ganz normaler Trekkingreifen.
Beim nächsten Schnee wird einfach etwas Luft herausgelassen und der Spikereifen verzahnt sich wieder fest mit dem Untergrund.
Hell reflektierende Silberstreifen auf den Reifenflanken sorgen dafür, dass der Radler auch im Dunkeln gesehen wird.
Perfekter Winterreifen.
Die Spikes sind nicht in der Mitte der Lauffläche angeordnet, sondern daneben im Bereich des größten Anpressdrucks.
Normal aufgepumpt ist der Reifen auch bei nicht winterlichen Straßenverhältnissen sehr gut zu fahren.
Durch Absenken des Luftdrucks schützt der Reifen dann optimal vor seitlichem Wegrutschen.
Details:
Profil: HS 268
Drahtreifen
Spikes: zwischen 100 und 120, je nach Grösse
67 EPI Karkasse
Kevlar-Guard-Schutzgürtel:
Den bewährten Kevlar-Gürtel haben wir nochmals verbessert.
Die Schutzschicht ist stärker und damit sicherer.
Aber gleichzeitig ist es uns gelungen, das Material deutlich elastischer zu machen.
Ergebnis: Das Schutzniveau ist höher, der Rollwiderstand dennoch geringer!
Mischung: Winter-Compound
Spezielle Gummimischung für Spikereifen
Erhältliche Grössen:
- 26 x 1.90 / 50-559 (1000 g) - 100 Spikes
- 28 x 1.50 / 40-622 (935 g) - 120 Spikes
Straßenzulassung für Spikereifen:
Laut Allgemeinem Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) sind Spikes auf der Straße erlaubt:
Pieksende Autoreifen sind verboten, das ist klar.
In § 36 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) heißt es aber lediglich:
Reifen ... dürfen keine Unebenheiten haben, die eine feste Fahrbahn beschädigen können.
Spikereifen für Radler hinterlassen keine Macken, deshalb dürfen sie rollen.
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